一家工厂拥有铣削、车削、拉削和滚丝能力，服务于多个行业，包括航空航天、医疗、军事、机器人、食品和葡萄酒。几年前，Storck 女士的父母是玻璃雕塑收藏家和爱好者，他们意识到著名艺术家 Gordon Huether 需要复杂的不锈钢硬件来为盐湖机场的新航站楼制作一个四层楼的“活”玻璃雕塑犹他州湖城国际机场。根据 Storck 女士父母的建议，Huether 先生要求参观加工车间。
当 Storcks 与艺术家会面时，他们发现这是他的现场雕塑第一次涉及可见的机械加工硬件。他们说 Huether 先生的早期设计要求通过将单独的零件焊接在一起来制造硬件组件。“为什么要花钱请人把零件焊接在一起？” 斯托克女士问他。“我们可以将每个组件加工成一件，并通过添加曲线和改善表面光洁度使它们看起来更有吸引力。”
事实上，这项工作将使用带副主轴的 Okuma LB 3000 MWY 车削中心，该车削中心是为客户取消的项目购买的。原本担心精密机器闲置不用，现在有机会在雕塑硬件上使用它。
然而，雕塑硬件工作所需的七个部分之一被证明特别具有挑战性。这个 7 英寸长的 304 不锈钢部件被称为“棒棒糖”，其特点是一根 7/16 英寸直径的轴和一个 7/8 英寸的球体，一端带有一个通孔和一个较小的螺纹十字-孔以锁定安装在通孔中的旋转组件。
这家工厂面临两种选择，这部分可以在车床上车削，然后带到铣床上加工通孔和交叉孔。如果他们在 LB 3000 上添加一个镗头并创建宏以“三拉”方法车削零件，以在车削相对长而细的零件时增加刚性，则可以在 LB 3000 上完成加工。他们选择了后者。
棒棒糖部分由 8 英寸长的坯料加工而成。由于 Okuma 无法一次送入 8 英寸棒材，因此该车间采用三重拉法来消除问题并保持棒材刚度。 坯料由棒料送料器推过 LB 3000 的主轴和卡盘，机器的副主轴既用作支撑的活中心又用作棒料拉拔器。
主轴的开启分三个不同阶段进行，以在操作过程中提供刚性。转动几英寸后，副主轴夹紧零件，主轴卡盘打开，副主轴将零件进一步拉入工作区进行额外车削。
这种情况发生了 3 次，直到柄转动并完成了一半的球体。由于机床的 CNC 通常认为三个零件已完成，因为卡盘打开了 3 次，因此创建了一个宏，将三个卡盘打开等同于一个已完成的零件。
之后，副主轴夹在工件上，工件与毛坯的其余部分分开。然后将球体的另一半翻转，然后对通孔和交叉孔进行反加工。棒料送料器将另一块坯料部分推入工作区，以实现下一个零件的车削，这也会从前一个棒料中排出残余物。
Storcks 知道需要一个镗头来加工球体的通孔。他们在他们的磨床上使用过镗头，但没有在动力刀具车床上使用。一些车床镗头使用 ER 夹头连接到动力工具站。他们说，这样做的问题在于，这会导致镗头远离转塔台面，从而降低刚度并可能导致颤振。经过一番研究和规划，Storcks 决定看看 2016 年国际制造技术展 ( IMTS)) 不得不提供。
在 IMTS，他们发现 Big Kaiser 的 EWN2-32E 直接连接到 LB 3000 动力工具站上的内螺纹，无需夹头或夹头螺母。因此，镗头的刀片更靠近转塔台面以获得更好的刚性。他们已经找到了问题的答案。
为了为这项工作设置镗头直径，将镗头安装在车间的一台铣床上。使用触发式探针测量杆头直径以使其进入球场。然后，他们将头部连接到 LB 3000 的一个动力工具站并进行测试切割以拨入直径。
“在我们安装镗头并开始运行零件后，我们无需为整个 1,200 个零件运行调整镗头直径或更换刀片，”斯托克女士说。“这当然说明了这个无聊脑袋的质量。”
自该项目以来，Ansonia Manufacturing 为镗头和 LB 3000 提供了多种应用。镗头提供 2 至 32 毫米的直径范围，这很有帮助，因为 Ansonia 是一个加工车间，这提供了执行镗削的多功能性操作各种作业。事实上，Huether 先生已经成为 Ansonia Manufacturing 的回头客，最初是在餐巾纸上重新设计现场雕塑硬件，后来成为该店辅助和探索的新企业行业。
