近日，Deere推出了John Deere 210L和210L EP拖拉机装载机，新产品同时具有坡度控制就绪选件和坡度指示选件。
Deere说，该系统与更新的箱形刀片相结合，可以提高机器的生产效率，例如工地准备，道路建设和美化工作。
Deere 210L箱形刀片既可以切割坡度，也可以摊铺物料
新的箱形刀片附件既可以降低坡度，又可以准确地撒布物料。迪尔说，裂土器机构在箱形刀片上的间隙增加，使岩石和砾石更容易穿过框架。它还具有较少的活动部件，并且裂土器钩子改善了在工作位置的锁定。
该设计旨在支持2D或3D坡度控制系统，该配置允许对箱形铲刀的提升和倾斜油缸进行自动控制。由于它是在工厂安装的，因此这种易于控制的等级解决方案不需要断开液压软管或焊接支架。
通过在拖拉机装载机上增加坡度控制，“操作员可以通过更少的通过和更少的返工更快地完成工作，”迪尔反铲和拖拉机装载机的产品营销经理Brian Hennings说。“这可以减少疲劳并提高生产率，最终提高公司的利润。”
为了完成坡度控制系统的安装，客户可以与经销商合作选择技术提供商（例如Topcon，Trimble或Leica）并在机器上安装整理套件。
对于那些对全坡度控制解决方案不感兴趣的人，这些拖拉机装载机的新出厂安装坡度指示选项可在现有机器显示屏上实时读取机载横坡和主下降坡度。它不需要其他硬件或软件。
69马力的210L EP具有Yanmar发动机，处理后无需排放。
210升动力为93马力的Deere PowerTech Plus柴油发动机。69马力的210L EP具有Yanmar发动机，处理后无需排放。两种型号均配备了四速PowerShift变速器。
在恶劣的工地条件下或移动重物时，动态机械前轮驱动可提供额外的牵引力。可选的限滑前轴可为轮胎提供65％的可用动力。
与Deere的K系列拖拉机装载机相比，装载机提升周期时间增加了26％，装载机提升能力提高了17％。
可选的行驶控制选项使前装载器液压缸能够在有或没有满载的情况下充当减震器，并能在崎岖不平的地面上平滑行。
